¿Qué pasó en el peaje Las Palmas? Senador 'Elefante Blanco' incitó a no pagar y el gobernador de Antioquia intervino para restablecer la movilidad
Los manifestantes levantaron las talanqueras para permitir el paso de los vehículos sin control. Autoridades departamentales advirtieron que el que no pague será sancionado.
La protesta estuvo acompañada por el senador Luis Carlos Rúa, el llamado 'Elefante Blanco'. El gobernador Andrés Julián Rendón Cardona pidio a los antioqueños seguir pagando. Foto: Screenshot
Luego de que decenas de habitantes de la vereda Pantanillo-El Cebadero, de Envigado, se congregaran en la tarde de este jueves 30 de julio en el corredor de El Escobero para exigir el retiro definitivo del peaje Las Palmas —y para ello levantaron las talanqueras y dejaron pasar los vehículos sin pagar—, el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón Cardona, llegó hasta el sitio para solicitarle a la Policía imponer el orden y restablecer la movilidad.
"Muy envalentonados y fletados por quién sabe qué interés particular vinieron a Antioquia a romper la ley. En este departamento nos gustan las vías en buen estado, operando con excelencia y eficiencia de salida. El caos de la anarquía y el populismo, gracias a Dios, van de salida. Le quedan ocho días al Gobierno nacional actual", dijo el mandatario.
Junto con el alcalde de Envigado, Raúl Eduardo Cardona, subió hasta el peaje donde, además de levantar las talanqueras para que los vehículos pasaran sin realizar el pago, los manifestantes sacaron pancartas y, en medio de arengas, exigieron el retiro del peaje.
A su vez, contaron con el acompañamiento del senador Luis Carlos Rúa, quien, disfrazado del 'Elefante Blanco', personaje que lo volvió tendencia en redes sociales y que lo llevó al Congreso, logró captar la atención de medios nacionales.
"Vehículo que pase sin pagar tendrá su comparendo", advirtió el gobernador Rendón, al tiempo que les pidió a los antioqueños que no se presten para "intereses mezquinos y fletados de gente que no es de la zona".
Y es que la protesta no pareció fortuita. Coincidió con el hecho de que desde este 1 de agosto la estación de peaje Las Palmas pasará a manos del Invías, tras culminar la concesión que Devimed S. A. administró desde 1996.
Para los residentes de la zona y los manifestantes, ese cambio de operador representa una oportunidad para que el peaje desaparezca definitivamente, en lugar de mantenerse bajo un nuevo esquema de cobro.
¿Por qué es tan polémico el cobro del peaje de Las Palmas?
El peaje Las Palmas ha generado una fuerte inconformidad entre los habitantes de Envigado que deben movilizarse constantemente por ese corredor vial.
Y es que la estación está ubicada a apenas 1,5 kilómetros del peaje El Escobero, un hecho que desde hace muchos años ha generado polémica.
Según los afectados, actividades básicas como ir al médico, hacer mercado, asistir al colegio o llevar una mascota al veterinario implican pagar el peaje de manera obligatoria, lo que, según ellos, encarece su costo de vida y limita su movilidad, pese a que, afirman, ya pagan altos impuestos prediales al municipio.
El senador Rúa y el peaje de Las Palmas
El senador Rúa ha convertido esta polémica en uno de sus principales caballitos de batalla. De hecho, el congresista le había hecho la solicitud al gobierno Petro que demolieran el peaje.
Según Rúa, el peaje de Guarne recauda más de $100.000 millones, una cifra que, comparada con unos gastos operativos que estimó en $75.000 millones, dejaría margen para financiar el mantenimiento de la vía sin necesidad del recaudo de Las Palmas.
Por ahora, el Invías no se ha pronunciado sobre si mantendrá el cobro bajo un nuevo esquema o si atenderá la solicitud de eliminarlo de manera definitiva.