¿Qué pasará con el corregimiento de Nueva Colonia tras la apertura de Puerto Antioquia?
Con la apertura de Puerto Antioquia cada vez más cerca, comunidades, sector privado y Estado avanzan en un plan integral que busca transformar a Nueva Colonia y reducir las brechas sociales y territoriales del corregimiento de Turbo.
La apertura del puerto de Urabá acelera inversiones sociales, viales y de ordenamiento territorial en Nueva Colonia, corregimiento de Turbo.
Debido a la proximidad de la apertura de Puerto Antioquia, en el corregimiento de Nueva Colonia, en Turbo, se acelera la ejecución de un plan integral de desarrollo local.
La estrategia, denominada Pincel, fue formulado en 2020 con participación comunitaria, empresarial y estatal, con el objetivo de convertir el crecimiento portuario en bienestar social, ordenamiento territorial y reducción de brechas históricas.
Este plan se construyó con el Comité de Desarrollo de Nueva Colonia, líderes sociales, fundaciones, gremios y entidades públicas, bajo el modelo Universidad–Empresa–Estado.
"Pudimos, en 5 meses, interactuar de manera muy cercana con los aliados de Pincel, el sector público, empresarial, las comunidades y sus líderes sociales. Esto con el objetivo de construir una imagen territorial y señalar cuáles son las expectativas que tenemos frente al desarrollo que generará Puerto Antioquia", indicó César Augusto Salazar, director técnico del Pincel.
El resultado: 28 proyectos prioritarios, de los cuales 8 se consideran estratégicos para enfrentar el impacto que traerá la operación del puerto.
Infraestructura vial y saneamiento, ejes clave para Nueva Colonia con la apertura de Puerto Antioquia
Uno de los proyectos centrales es la vía alterna que conectará la terminal portuaria con la red vial nacional, diseñada para desviar el tránsito de carga pesada y reducir la alta accidentalidad que ya registra la zona, incluso antes de la entrada en funcionamiento del puerto.
La vía también contempla soluciones para la movilidad diaria de trabajadores agrícolas, muchos de ellos usuarios de bicicleta y motocicleta.
Otro frente prioritario es la construcción del sistema de alcantarillado, inexistente para una población cercana a los 12.000 habitantes.
El plan también prioriza el mejoramiento de viviendas para reducir brechas históricas y preparar al territorio frente al crecimiento portuario. Se harán intervenciones que buscan fortalecer las condiciones de habitabilidad, mitigar riesgos y garantizar que las comunidades locales se beneficien de manera directa del desarrollo económico que traerá el proyecto.
La falta de saneamiento básico mantiene canales contaminados que hoy afectan la salud pública y los espacios de recreación comunitaria. Son iniciativas privadas que ya avanzan en estas inversiones, consideradas clave para mejorar la calidad de vida.
Ordenamiento territorial y juventud, desafíos urgentes para Puerto Antioquia
El plan se articula con la actualización del POT de Turbo, que busca ordenar el crecimiento urbano alrededor del puerto, proteger los recursos naturales y gestionar riesgos asociados al cambio climático, como inundaciones y sequías.
Además, el territorio enfrenta un reto demográfico: más del 60 % de la población es joven, con limitaciones en acceso a educación, salud y empleo.
La estrategia apunta a integrar a esta población a las nuevas cadenas productivas que generará el puerto, evitando que el desarrollo se concentre solo en indicadores económicos.
Las acciones también priorizan zonas rurales y comunidades del área de influencia, como Puerto Girón, con el fin de que la apertura del puerto de Urabá tenga un impacto territorial equilibrado y sostenible.