EN VIDEO | "Los buses no me paran porque estoy en silla de ruedas": el drama de Fabián para movilizarse en Medellín
Fabián Alberto Taborda, quien quedó cuadripléjico hace 16 años, denuncia que debe esperar durante horas para que un bus de transporte público lo recoja en Medellín.

Fabián Alberto Taborda denuncia las dificultades que enfrenta para movilizarse en transporte público por Medellín debido a su condición de movilidad reducida. Fotos y video: @fabin.taborda6 y cortesía Denuncias Antioquia
Cada vez que Fabián Alberto Taborda tiene que ir a reclamar medicamentos, asistir a citas médicas o comprar algo en el centro de Medellín, se repite la misma historia: "Los buses no me paran porque estoy en silla de ruedas".
Quedó cuadripléjico hace 16 años, tras sufrir un accidente al hacer un clavado en una piscina. Desde entonces utiliza una silla de ruedas y, aunque ha sido difícil continuar, nunca se rindió.
Sin embargo, según él, la ciudad le ha dificultado seguir con su vida como cualquier otra persona.
Una de las situaciones más graves la vive con el transporte público. Cuenta que cada semana tiene que salir hasta cuatro veces y que hacerlo se ha convertido en un verdadero suplicio.
"Yo vivo en Boyacá las Brisas y debo que ir hasta la Autopista Norte para coger un bus. De aquí allá me demoro cinco minutos, pero cuando llego empieza mi karma, son muy pocos los conductores que me paran y me llevan", denuncia.
Incluso, según dice, ha esperado casi dos horas para que un vehículo de transporte público se detenga.
Para Fabián, el problema no es que los buses no estén adecuados para prestar el servicio. "Yo solo le pongo la mano a los que tienen el logo que indica que vienen con plataforma de accesibilidad", asegura.
Para demostrar que su denuncia no es un capricho ni algo que le haya ocurrido una sola vez, decidió grabar un video.
En él se evidencia que intenta detener ocho buses y ninguno lo hace. Lo más indignante, según él, es que en el mismo video se ve como los conductores recogen a otras personas que están cerca y luego siguen su camino.
"Los buses con rampa para sillas de ruedas pasas cada 10 o 15 minutos y como se puede ver en el video son muy pocos los que están dispuestos a ayudar", dice, aunque reconoce que no todos los conductores lo ignoran.
Pero el problema no termina ahí. Cada vez que Fabián tiene que ir al centro de Medellín a comprar los óleos y los lienzos que necesita para crear sus obras —tambié es un pintor de boca—, debe arriesgarse a transitar por la vía porque, según denuncia, los andenes no tienen rampas de acceso.

A las empresas de transporte, por otra parte, les solicitó capacitar al personal. "Hay que recordarles que prestar el servicio a las personas con discapacidad es una obligación o para qué pusieron rampas de accesibilidad".
Las sanciones pueden ser para los conductores, empresas y propietarios de buses en Medellín
Fuentes de la Secretaría de Movilidad de Medellín le confirmaron al Sistema Informativo de Teleantioquia que negarse a prestar el servicio a una persona con discapacidad o movilidad reducida puede acarrear millonarias sanciones e, incluso, la inmovilización del vehículo. Así se contempla en el artículo 39 del Decreto 1660 de 2003.
Según la fuente, la norma obliga a las empresas a contar con una parte de su flota con características que faciliten la accesibilidad.
"La falta no se sanciona con un comparendo de tránsito. Es con un informe de infracción de transporte, que puede involucrar al propietario, al conductor y a la empresa", precisó.
Tras ese informe se abre una investigación, se solicitan descargos y se determina cuál de las tres partes tiene responsabilidad. La multa puede variar entre uno y 700 salarios mínimos mensuales legales vigentes, según el grado de responsabilidad que se establezca.

Para denunciar las irregularidades, se debe presentar la queja ante la entidad que expide la tarjeta de operación de la empresa. La fuente recomendó identificar el vehículo con la placa y el número del bus, además de indicar la hora y el lugar de los hechos: "Los testigos y el material audiovisual pueden ayudar a respaldar el caso".
Fabián ya cuenta con buena parte del material con el que podría demostrar que, durante años, ha enfrentado situaciones de discriminación en las vías de una de las ciudades más desarrolladas de Colombia.