Adiós a las taquillas tradicionales en seis estaciones del Metro de Medellín; ¿cómo recargar la Cívica desde ahora?
La medida hace parte del proceso de automatización del Metro de Medellín. En las seis estaciones habrá 60 máquinas de recarga, pero solo 15 tendrán la opción de dar devuelta a quienes paguen en efectivo.
Para atender a los pasajeros, las seis estaciones contarán con un total de 60 máquinas automáticas. Foto: cortesía
Desde este lunes 9 de noviembre, los usuarios de seis estaciones del Metro de Medellín encontrarán un cambio a la hora de recargar su tarjeta Cívica. Las taquillas atendidas por personal dejarán de funcionar, pero esto no significa que desaparezcan los puntos de recarga. En su lugar, los pasajeros deberán utilizar las máquinas automáticas disponibles en las mismas estaciones.
La medida se aplicará en Itagüí, Envigado y Ayurá, en el sur del Valle de Aburrá; Floresta, en el occidente de Medellín; Acevedo, en el norte, y Parque Berrío, en el centro de la ciudad.
En otras palabras, quienes acostumbraban acercarse a una ventanilla para entregar dinero y pedirle a un funcionario que recargara su tarjeta ahora tendrán que hacer ese procedimiento directamente en una máquina.
El cambio sobre las taquillas hace parte de la estrategia de automatización del Metro, que busca que cada vez más usuarios realicen sus recargas sin depender de los puntos de venta tradicionales.
Las máquinas seguirán recibiendo efectivo, pero no todas dan devuelta
Para atender a los pasajeros, las seis estaciones contarán con un total de 60 máquinas automáticas. Sin embargo, hay un detalle importante para quienes recargan con efectivo: solamente 15 de estos equipos dan devuelta cuando el dinero ingresado supera el valor de la recarga.
En Itagüí habrá nueve máquinas, de las cuales dos darán devuelta. Envigado tendrá once equipos y tres con esa función, mientras que Ayurá contará con seis máquinas, pero solo una podrá dar devuelta.
En Floresta estarán disponibles cinco máquinas, dos de ellas con esa posibilidad. Acevedo tendrá quince equipos, de los cuales tres darán devuelta, y Parque Berrío contará con catorce, cuatro de ellos con esa función.
Esto es especialmente importante para quienes llevan billetes de denominaciones superiores al valor que desean recargar. Antes de realizar la operación, deberán verificar si la máquina permite recibir devuelta o si necesitan ajustar el monto de la recarga.
Con la salida de estas seis taquillas, los puntos de venta atendidos por personal en las estaciones del tren pasarán de 29 a 23. En toda la red del Metro permanecerán 54 taquillas habilitadas.
La empresa ha explicado que no pretende eliminar completamente la atención en ventanillas. Su proyección es conservar cerca de diez puntos tradicionales, principalmente en accesos de alta demanda como Caribe y La Estrella.
¿Qué otras opciones hay para recargar la tarjeta Cívica?
Además de las máquinas instaladas en las estaciones, los pasajeros pueden utilizar otros canales para ponerle saldo a su tarjeta sin hacer filas en una taquilla.
Entre las alternativas están las aplicaciones Nequi, Mi Bancolombia, DaviPlata y App Cívica, así como los establecimientos de Gana habilitados para realizar recargas.
El Metro también dispone de un servicio de recarga por WhatsApp, a través del número 324 557 1245, que permite hacer transferencias mediante Bre-B las 24 horas del día, por valores de hasta $100.000.
Hay un paso que los usuarios deben tener presente. Cuando la recarga se realiza por determinados canales digitales, es necesario activar el saldo acercando la tarjeta a un lector habilitado.
Esto significa que hacer la transferencia no siempre es suficiente para pasar inmediatamente por los torniquetes. Primero debe quedar registrado el dinero en la tarjeta.
Los usuarios que tengan una Cívica personalizada también pueden acceder al beneficio de viaje a crédito, de acuerdo con las condiciones del sistema, para realizar un desplazamiento cuando no tengan saldo suficiente.
La eliminación de estas taquillas forma parte de un proceso que el Metro adelanta desde 2020. Según la empresa, el personal que anteriormente realizaba las recargas ha pasado a cumplir funciones de orientación y acompañamiento a los pasajeros, sin que la automatización haya significado desvinculaciones laborales.