Una "orden errónea" sería la causa del choque de dos trenes en España; ya son 68 las víctimas mortales
El ministro de Transporte de España explicó que el sistema de control LZB de la estación de Urta cayó como consecuencia de un fallo de comunicación de tres ordenadores de la red, por ende, en un tramo el sistema se quedó sin seguridad.
Los dos trenes de alta velocidad chocaron en la mañana de este miércoles. Fotos: tomadas de redes sociales
Las autoridades en España adelantan las investigaciones para esclarecer las causas del accidente de dos trenes de alta velocidad ocurrido cerca de Urda, en la provincia de Toledo. Un fallo en la comunicación sería la primera hipótesis.
El hecho involucró a un tren AVE de Renfe, con 397 pasajeros, y otro de Iryo, que transportaba a 147 personas. En total, 544 viajeros se encontraban a bordo de los dos trenes.
El gobierno regional le informó a medios locales que el número de fallecidos asciende a 68.
“Es una cifra descomunal. Una tragedia sin paliativos. Lo siento muchísimo por las familias. Ahora todavía están pendientes los trabajos para desescombrar y remover los amasijos de los vagones y la previsión de los bomberos es que van a aparecer aún más cuerpos”, manifestó el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page.
Entre tanto, el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, aseguró que los servicios de emergencia trabajan en la zona para atender a los afectados.
“España está de luto. Toda nuestra solidaridad con los familiares de las víctimas y con los heridos, a quienes deseamos una pronta recuperación. Nuestra principal prioridad son las víctimas. Trabajamos para esclarecer el origen de esta tragedia. Si ha habido negligencias o fallos, se sabrá. Y se actuará con contundencia”, indicó el mandatario.
Una orden “errónea”
Por su parte, Óscar Puente, ministro de Transporte de España, manifestó a medios regionales que una orden “errónea” sería la causa de la colisión de los dos trenes.
“Sobre las 8:30 el sistema de control LZB de la estación de Urta cae como consecuencia de un fallo de comunicación de tres ordenadores de la red y en un tramo de 63 kilómetros el sistema se queda sin el sistema LZB de seguridad, eso produce la detención automática de todos los trenes que circulaban por ese tramo”, explicó.
Agregó que “se da una orden para que reanude la marcha, se tiene un tiempo para corregir esa decisión. Una decisión errónea y se produce un impacto con otro tren que estaba detenido en la estación de Urda, en la provincia de Toledo”.
“A partir de ahí la decisión de retomar la circulación corresponde al centro de control y es a través del centro de control que se decide reanudar la marcha, desde nuestro punto de vista, inexplicable”, puntualizó.
Sin embargo, el ministro de Transporte aclaró que aún no se le atribuyen los hechos a nadie y que ahora queda esperar las conclusiones de la investigación.