¿Qué pasará con el dinero y con la ejecución del Intercambio Vial del Sur en Itagüí tras la caducidad del contrato?

La caducidad del contrato del Intercambio Vial del Sur en Itagüí mantiene en completa incertidumbre el futuro de los $ 120.000 millones asignados al proyecto. La decisión, tomada por incumplimiento del contratista, obliga al Municipio a suspender cualquier disposición de los recursos hasta que finalice el proceso jurídico.

Del total de los $ 120.000 millones, unos $ 78.000 millones estaban destinados a las obras físicas, mientras que el resto financiaría la adquisición de predios.

Con la caducidad, los recursos quedaron congelados, sin posibilidad de ser ejecutados o reasignados hasta que exista una decisión oficial.

La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), seccional Antioquia, reiteró que había alertado problemas desde 2023.

“Un proceso que llevó a un único oferente adelantado por una empresa industrial y comercial del Estado, que no tiene la experiencia suficiente para engrapar procesos tan complejos como este", afirmó José Fernando Villegas, director de la CCI en el departamento.

Además aseguró que "el resultado y la razón la acaban de dar: el contrato ha sido caducado después de 2 años por incumplimiento del contratista. Lo que mal empieza, mal termina”.

La CCI insistió además en que este tipo de proyectos deben regirse por la Ley 80 de 1993 y cuestionó que se realizaran “convenios interadministrativos en empresas industriales y comerciales del Estado que no tienen la experiencia y que acomodan todos sus términos para que haya un único oferente. Eso no es transparente”, aseguró el director.

Entidades como la Escuela de Ingenieros de Antioquia señalaron que el proyecto no contaba con cronograma sólido ni aseguramiento financiero, y que, bajo esas condiciones, la obra podría tardar hasta 5 años y generar afectaciones en Itagüí, Sabaneta, La Estrella, Caldas y el Suroeste antioqueño.

El 27 de octubre, la Agencia de Desarrollo Local de Itagüí decretó la terminación unilateral del contrato. El abogado Luis Alejandro Gómez Arango explicó: “El Consorcio Conexión Vial 2023 inicialmente firmó el contrato con Adeli, pero solamente se realizaron labores pendientes: actualizar y modificar estudios previos. El consorcio o el contratista va a quedar inhabilitado para contratar con el Estado por el término de 5 años”.

Según los expertos, una vez el proceso quede en firme, el Municipio podría buscar un nuevo contratista, redirigir los recursos a otro proyecto o reprogramar el presupuesto dentro del plan de desarrollo.
Por ahora, la Administración Municipal afirmó que “el proceso sigue en trámite jurídico” y que no habrá decisión definitiva sobre el destino de los $ 120.000 millones hasta que se cierre oficialmente la caducidad del intercambio.