Preocupa riesgo de bloqueo vial en variante a Caldas
Transportadores advierten riesgo de deslizamiento en la variante a Caldas, lo que bloquearía ruta clave entre norte y suroccidente del país.
Transportadores piden a la UNGRD intervenir ante la amenaza en Las Chachas, un punto vital para la salida de carga del Valle de Aburrá.
Transportadores de carga y pasajeros alertaron sobre el riesgo de deslizamiento en la variante de Caldas y pidieron a la UNGRD acciones urgentes para evitar el bloqueo de la conexión entre el norte y el suroccidente del país.
La situación en la variante de Caldas mantiene en alerta máxima al sector transporte. Gremios del advierten que, de presentarse un deslizamiento en el tramo conocido como Las Chachas, la afectación sería total, comprometiendo la salida de productos del Valle de Aburrá.
Transportadores piden soluciones
“Porque es la zona de salida de todos los productos del Valle de Aburrá hacia el sur del país, Puerto de Buenaventura o zona portuaria de Buenaventura, que es la principal zona portuaria del país, más todas las mercancías que van hacia los departamentos del sur del país, y a eso le sumamos todas las mercancías de transporte internacional que salen por el paso de frontera en el departamento de Nariño hacia Ecuador y Perú”: explicó Clarita María García Rúa, directora ejecutiva de Defencarga.
Los transportadores también alertaron sobre el deterioro generalizado de la red vial del Suroeste antioqueño. Vías como La Chuchita, en la Troncal del Café, o el corredor Bolombolo–Cangrejo–Altamira y Concordia–Betulia–Altamira, han obligado a desvíos por rutas más largas, incrementando los tiempos de viaje, los costos operativos y dejando incomunicadas algunas comunidades como Altamira.
Juan Pablo Acosta, presidente de la Asociación de Transportadores de Pasajeros de Antioquia (ATPA), pidió atención inmediata: “Esperamos que la ANI le ponga realmente lupa a esta importante emergencia que se viene presentando, la cual podría dejar sin conexión al norte del país con el suroccidente y el Chocó y el Suroeste antioqueño”.
Otro punto crítico está en la vía La Pintada–Primavera, Sector La Quiebra, en Santa Bárbara, que obliga a desviar el 50 % del tráfico por Pacífico 1, una ruta con cuellos de botella en el peaje y en el sector de La Sinifaná, con una alta pendiente que limita el paso fluido de tractomulas.
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