Lo barato de comprar en Temu y Shein le sale tan caro a la industria del país que el Gobierno Nacional ya planea medidas, ¿cuáles son?
Mientras miles de colombianos aprovechan los bajos precios de las plataformas internacionales, fabricantes y comerciantes nacionales denuncian dificultades para competir. El Gobierno prepara cambios que podrían afectar el bolsillo de los compradores.
Temu, Shein y Amazon podrían perder beneficios tributarios en Colombia con una propuesta que el Gobierno llevará a la Ley de Ajuste Fiscal. Foto: cortesía.
Entrar a plataformas como Temu o Shein por un accesorio de $10.000 y terminar con el carrito lleno de ropa, zapatos y artículos para el hogar es una experiencia conocida por muchos compradores. Sin embargo, detrás de esos precios bajos existe una preocupación para la industria colombiana, que denuncia una competencia desigual frente a las plataformas internacionales.
El Gobierno Nacional anunció que revisará los beneficios tributarios de plataformas como Temu, Shein y Amazon, mediante una propuesta que incluirá en la próxima Ley de Ajuste Fiscal. La iniciativa busca equilibrar las condiciones entre las empresas extranjeras y los establecimientos comerciales del país.
El anuncio lo hizo el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Mauricio Gómez Amín, durante el encuentro Góndola 2026, realizado el 28 de octubre en Cartagena.
“Tenemos que nivelar la cancha. No es posible que ustedes paguen impuestos, que ustedes estén pagando arriendo, que ustedes estén pagando absolutamente todo lo que tienen que pagar y ellos no”, afirmó el funcionario.
Aunque todavía no hay nuevas tarifas definidas, la revisión podría modificar las condiciones de algunas compras internacionales y aumentar los precios que pagan los consumidores.
El precio que paga la industria colombiana
El crecimiento de las importaciones de bajo valor ayuda a entender la preocupación del comercio nacional. Según cifras del Ministerio de Hacienda, estas operaciones alcanzaron 1.552 millones de dólares en 2024, el doble de lo registrado en 2022.
El dato más llamativo está en los productos. El 60 % de esas importaciones correspondió a textiles, confecciones, calzado y accesorios, mercancías que también producen y comercializan empresas colombianas.
Para los fabricantes nacionales, competir con esos precios representa un desafío. Además de los costos de producción, deben asumir obligaciones laborales, impuestos, arriendos y otros gastos que inciden en el valor final de sus productos.
La preocupación también alcanza a talleres de confección, proveedores, distribuidores y pequeños comerciantes que dependen de las ventas del sector. Sin embargo, las dificultades de la industria no pueden atribuirse exclusivamente a Temu y Shein, pues también intervienen factores como el contrabando y otros productos importados.
¿Comprar en Temu y Shein podría salir más caro?
Actualmente, los envíos internacionales de hasta 200 dólares pueden ingresar a Colombia sin pagar aranceles, siempre que cumplan los requisitos establecidos. La exención del IVA del 19 % depende de condiciones adicionales relacionadas con los acuerdos comerciales aplicables.
Si el Gobierno modifica estos beneficios, algunas compras podrían encarecerse. Por ejemplo, un pedido de $100.000 que actualmente esté exento de IVA pasaría a costar $119.000 si comenzara a pagar la tarifa general.
Se trata de un ejemplo hipotético, no de un incremento aprobado. El Gobierno todavía no ha definido qué beneficios cambiarían ni cómo se aplicarían las nuevas condiciones.
Durante el encuentro, el presidente de Fenalco, Jaime Alberto Cabal, también solicitó eliminar el arancel del 40 % aplicado a determinadas importaciones de confecciones, al considerar que ha contribuido a incentivar el contrabando. El Ministerio de Comercio manifestó su disposición a estudiar la petición.
Por ahora, las condiciones tributarias no han cambiado como consecuencia del anuncio. La propuesta deberá llegar al Congreso para su discusión.
El debate plantea un desafío: mantener alternativas económicas para los compradores sin desconocer las dificultades que enfrenta la industria colombiana para competir con los productos importados.