Estas son las 3 regiones priorizadas en Antioquia para recuperar vías secundarias; el 70 % de la red quedará pavimentada o intervenida
Antioquia inició uno de los planes viales más ambiciosos de los últimos años. Con una inversión de 882.000 millones de pesos, el Departamento ejecuta obras para mejorar 634 kilómetros de vías secundarias en 42 municipios.
El plan prioriza corredores estratégicos para fortalecer la movilidad y dinamizar la economía local. Las intervenciones se concentran en Urabá, Occidente y Norte, donde las autoridades identificaron mayores rezagos en infraestructura. Sin embargo, el programa incluye acciones en todas las subregiones del departamento.
El gobernador Andrés Julián Rendón Cardona explicó que están en curso “todos los contratos, salvo el de Oriente, que tuvimos una dificultad al no presentarse proponente alguno en la licitación del año pasado, pero en menos de un mes ya queda contratada y arrancan. Ya están precisamente haciendo trabajo en las distintas regiones, es algo que podrán corroborar los alcaldes”.
El 70 % de las vías secundarias de Antioquia quedará intervenido
Según las proyecciones oficiales, cuando concluyan las obras, el 70 % de la red secundaria del departamento estará pavimentada o intervenida. El avance mejorará el acceso a servicios básicos, facilitará el transporte escolar y reducirá los tiempos de desplazamiento para miles de habitantes rurales.
El mandatario también destacó el ahorro que representa el modelo de intervención: “Un kilómetro de estabilización cuesta, con interventoría, más o menos $ 1.500.000.000. Si se hiciera por la vía rutinaria valdría $ 4.000.000.000 millones”.
La estrategia prioriza técnicas de estabilización que permiten ampliar la cobertura con los mismos recursos. Esta decisión busca optimizar el presupuesto y acelerar la ejecución en zonas donde el deterioro vial afecta la productividad agrícola.
Menos tiempo en carretera
El mejoramiento de los corredores secundarios facilitará el transporte de café, plátano, cacao y otros productos agrícolas hacia los principales centros urbanos. Además, fortalecerá la integración entre municipios y mejorará la competitividad del departamento frente a otros territorios del país.
Con esta inversión histórica, Antioquia apuesta por cerrar brechas en infraestructura y consolidar una red vial que responda a las necesidades de sus comunidades rurales y productivas.