"A Antioquia nada le queda grande": el Túnel del Toyo sumó un nuevo hito y se acerca la culminación de las obras civiles de la vía al mar
El cale se logró un mes antes de lo previsto y marca uno de los avances más importantes de la obra que conectará a Medellín con Urabá.
El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, afirmó que el próximo desafío será agilizar el montaje de los equipos electromecánicos. Foto: cortesía.
A las 10:12 de la mañana de este martes 30 de junio comenzó la maniobra que marcaría uno de los momentos más importantes en la construcción del Túnel del Toyo.
Después de 35 minutos, los dos frentes del túnel cero finalmente se encontraron al completarse el esperado cale. El encuentro ocurrió exactamente a las 10:47 de la mañana.
En ese momento el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez y el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón Cardona, cruzaron al otro extremo. Detrás de ese momento hay cerca de un año de excavaciones continuas y el trabajo de 1.200 personas, entre ellas 110 mujeres.
El cale marca un punto de inflexión para una de las obras de infraestructura más ambiciosas del país.
El túnel cero hace parte del proyecto que busca acercar a Medellín con el Urabá antioqueño y reducir el tiempo de viaje hasta cerca de cuatro horas y media.
Durante el acto, las autoridades regionales resumieron el significado del momento con un mensaje que se repitió en varias oportunidades: “A Antioquia nada le queda grande”.
Las labores de excavación comenzaron en agosto de 2025 y, según la Gobernación, el encuentro de ambos frentes se consiguió un mes antes de la fecha prevista en el cronograma.
El secretario de Infraestructura Física de Antioquia, Luis Horacio Gallón, explicó que el cale corresponde a una de las etapas más complejas del proyecto y aseguró que ahora las obras avanzarán con mayor rapidez.
“Era una ruta crítica. La obra va a continuar de una manera acelerada porque en noviembre la vamos a terminar”, afirmó el funcionario.
El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón Cardona, expresó que "con la excavación definitiva del túnel 0 nos acercamos a la culminación de las obras civiles de la vía Gonzalo Mejía Trujillo".
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, destacó que el tramo asumido por el Distrito registra un avance cercano al 80 %. Recordó que ese sector inicialmente debía ser ejecutado por el Gobierno Nacional.
Un proyecto que sigue mirando hacia el mar
El gobernador de Rendón Cardona, aseguró que el siguiente reto será acelerar la instalación de los equipos electromecánicos. Esta fase que depende de Invías y que comenzó con retraso significativo por decisiones del Gobierno Nacional.
El mandatario sostuvo que la expectativa es que el gobierno del presidente electo, Abelardo de la Espriella, permita agilizar esa etapa para acercar la entrada en funcionamiento del corredor vial.
Durante el evento, tanto la Gobernación como la Alcaldía insistieron en que Antioquia y Medellín terminaron asumiendo obras que originalmente correspondían al Gobierno Nacional.
Entre ambas entidades se han destinado más de 3 billones de pesos para mantener el ritmo de ejecución del proyecto.
Las autoridades también cuestionaron la gestión del gobierno del presidente Gustavo Petro. Denunciaron que la baja inversión de Invías retrasó el desarrollo de varios frentes de obra.
El secretario Gallón afirmó que, de mantenerse ese ritmo, la culminación del proyecto se habría extendido hasta 2030 o 2031.
El Túnel del Toyo tendrá una longitud cercana a los 9,7 kilómetros, lo que lo convertirá en el túnel carretero más largo de América Latina.
Hace parte de la Conexión al Mar, un corredor conformado por 18 túneles, 30 puentes y 17 kilómetros de vías a cielo abierto que unirá los municipios de Santa Fe de Antioquia, Giraldo y Cañasgordas, con el objetivo de fortalecer la conexión entre el centro del país y los puertos del Urabá antioqueño.