Un joven paisa creó una bicicleta eléctrica de bajo costo para moverse por Medellín
El proyecto ya genera cuatro empleos y tomó la avenida Las Vegas como caso de estudio. Conozca la bicicleta eléctrica. Lee la nota.
Fotos: Cortesía
Moverse en bicicleta por Medellín implica enfrentarse a condiciones particulares de la vía, el tráfico y la geografía. Precisamente esas variables llevaron a un estudiante del ITM a desarrollar una bicicleta eléctrica de bajo costo que busca responder a las necesidades de quienes usan este medio de transporte en la ciudad y el área metropolitana.
Detrás del proyecto está Mateo Bonolly González, de 23 años y estudiante de Ingeniería de Diseño Industrial de la Institución Universitaria ITM. Su relación con este tipo de vehículos comenzó antes de llegar a esta etapa académica: a los 19 años empezó a trabajar en el garaje de su familia, combinando su interés por las bicicletas con conocimientos ligados a la tradición metalúrgica de su abuelo.
Con el tiempo, esa experiencia se convirtió en una propuesta de movilidad sostenible en Medellín que no solo involucra el diseño de un vehículo eléctrico, sino también el análisis de las condiciones en las que debe operar. El objetivo ha sido desarrollar una estructura resistente sin utilizar más material del necesario y, al mismo tiempo, pensar en las exigencias que enfrentan los ciclistas durante sus recorridos diarios.
¿Qué tiene de particular el diseño creado por el estudiante del ITM?
Para avanzar en el desarrollo, González tomó como caso de estudio el corredor de la avenida Las Vegas, específicamente el tramo comprendido entre San Juan y Viva Envigado. El análisis permitió adaptar las especificaciones mecánicas de la bicicleta a las características de la infraestructura vial y buscar un desempeño seguro y eficiente.
Uno de los aspectos clave del diseño es la resistencia del cuadro. Según el ITM, las condiciones del pavimento, sumadas al alto flujo vehicular de Medellín —casi un millón de vehículos circulan diariamente, de acuerdo con la Secretaría de Movilidad—, pueden obligar a los ciclistas a hacer maniobras bruscas para evitar obstáculos o situaciones de riesgo en la vía.
Por esta razón, el diseño busca prevenir fallas producidas por fuerzas torsionales o retorcimientos durante impactos.
“Me motiva profundamente ver que las personas utilicen las bicicletas de manera funcional en su rutina diaria”, afirmó el estudiante, quien también destacó el ahorro de tiempo y dinero como dos de los beneficios asociados a este medio de transporte.
La bicicleta eléctrica también se convierte en emprendimiento
A través de su marca, González genera actualmente cuatro empleos directos y busca consolidar una propuesta que combine fabricación local, transporte accesible y una alternativa frente al tráfico y la contaminación ambiental.
El docente Andrés Felipe Montoya, del Departamento de Diseño del ITM, explicó que la iniciativa aborda aspectos relacionados con la movilidad sostenible, el desarrollo urbano y la fabricación eficiente. También señaló que la institución dispone de mecanismos para acompañar proyectos que puedan avanzar hacia el sector comercial.
Ese proceso ya cuenta con el acompañamiento del Centro de Emprendimiento e Innovación del ITM, que asesora al joven en aspectos como propuesta de valor, formalización, normatividad, finanzas y estrategias de mercadeo. La siguiente meta será ampliar la producción y llevar esta solución de transporte a un mayor número de ciudadanos.